Tartalom
A rácshíd háromszög alakú egységekkel van összekötve az ízületeknél, amelyek feszültségen és összenyomáson keresztül függesztik fel a súlyokat. A modern hidak egyik legrégebbi típusa, a rácsos hidak gazdaságos kialakításuk és viszonylag olcsó felépítésük miatt váltak népszerűvé. Nagyszámú ilyen híd épült, legtöbbjük 1870 és 1930 között. Széles körben használják őket személygépkocsik és vasutak forgalmára.
Első rácsos hidak
1570-ben Andrea Palladio négy könyvet tett közzé az építészetről, amely a fa rácsos hidak első dokumentációját nyújtotta. A 18. században Európában megnőtt a hidak építése, különösen a sűrű erdős területeken. A 19. század közepén az építők sok hidat kezdtek építeni az Egyesült Államokban. 1820-ban a Town rácsos szerkezetet Lithiel Town szabadalmaztatta, amelynek előnye, hogy nem igényel sok magasan képzett munkaerőt vagy fémhasználatot. A fém fokozatosan felváltotta a fát mint az építkezés alapanyagát, ami 1870-től a kovácsoltvas hidak kiterjedt építéséhez vezetett.
Bollman Trellis
Az 1852-ben szabadalmaztatott Bollman rácsos kötél volt az első, fémből készült hídterv, amelyet sikeresen használt a vasút. Az öntöttvasat a nyomóelemekhez, a kovácsoltakat pedig a feszítőelemekhez használták. A Baltimore és Ohio vasúti társaság több mint 100 Bollman rácsos hidat épített. A Maryland-i Savage-ben található 48 méteres Bollman rácsos vasúti híd, az Egyesült Államok egyik legrégebbi fémhídja az egyetlen megmaradt példa erre a hídtípusra.
Egyéb rácsos hidak
A Pratt-rácsos híd kialakítását széles körben alkalmazták a vasutak. Az 1844-ben szabadalmaztatott kialakítás átlós elemeket használ, amelyek befelé dőlnek, a hídfenék közepe felé. Az 1840-ben szabadalmaztatott Howe-rácsot Pratt-tal szemben tervezték, az átlós tagok döntöttek és tömörítést alkalmaztak. Az 1848-ban szabadalmaztatott Warren rácsos híd kialakítása egyenlő szárú háromszögekből álló rácsot használ.
Konzolos rácshíd
A konzolok használata lehetővé tette sokkal nagyobb hídfesztávolságok megépítését. A konzolos híd két vízszintesen kialakított gerendát használ, amelyeket oszlopokra támasztanak. A fesztáv ellensúlya, az úgynevezett rögzítő kar, feszültséget és felfüggesztést biztosít a rácson keresztül. A konzolos rácsos hidak a 20. század nagy részében népszerűek voltak, egészen a ferdehídak megjelenéséig. Példa erre a quebeci híd, csakúgy, mint a Delaware folyón átívelő Commodore Barry híd.
