Tartalom
Az 1990-es Tiszta levegőről szóló törvény előírja, hogy az 1995 után gyártott könnyű haszongépjárművek és kisteherautók, beleértve a Dodge Ramot is, fedélzeti diagnosztikai (OBD) számítógéppel rendelkeznek a kibocsátáscsökkentés és más járműrendszerek figyelemmel kísérésére. Az OBD egy szabványosított kódot mutat, ha gyanús a járműhiba.
OBD-II
Az autóipar az OBD-II OBD-számítógépek második generációját hívja. Ezek a számítógépek a memóriájukban tárolt hibakódokat tartalmaznak, amelyeket egy hordozható szkennelő eszközzel lehet olvasni.
hibák
Az OBD-II elektronikus motorérzékelőket és más járműrendszereket figyeli. Ha egy érzékelő nem szabványos olvasást mutat, a számítógép bekapcsolja a "Check Engine" jelzőfényt, és rögzít egy szabványos, ötjegyű kódot a memóriába. A kód azt jelzi, hogy melyik érzékelő aktiválta a problémát.
keresés
A szabványkódokat széles körben közzéteszik az autóipari javításokra szánt felhasználói kézikönyvekben és weboldalakban. Egyes oldalak a hibák és azok megoldásának lehetséges okait is sugallják.
P0171 kód
A P0171 kód az üzemanyag-befecskendező rendszer problémáját jelzi. Az érzékelő jelezheti, hogy a levegő-üzemanyag keverék nagyon gyenge, vagyis túl sok oxigén van a kipufogógázban. Ha az érzékelő helyes, a jármű bizonyos hibákat és bizonytalanságokat mutathat a gyorsításban, vagy levághatja az áramot.
okai
A P0171 kódot általában a légáram-érzékelő (MAF) szennyeződése okozza, vagy az érzékelő és a motor közötti légszivárgást. A hibás szivattyú vagy az üzemanyagszűrő által okozott alacsony üzemanyag-nyomás is okozhat hibát P0171.
