Tartalom
- A rendelet magyarázata
- Megváltoztatni vagy nem?
- Ne módosítsa vagy ne kapcsolja be a giclés-t
- figyelmeztetések
- karbantartás
A karburátorral rendelkező motor kipufogógázának cseréje több, mint egy új hordó csavarozása. Akár egy autó, akár motorkerékpár vagy robogó, valószínűleg ellenőrizni kell, hogy a karburátor megfelelően levegőzteti-e a levegőt az új kipufogógázba.
A rendelet magyarázata
A karburátorok a levegőt és az üzemanyagot keverik, amikor a motor fut és gyorsul. Ez a keverék azért szükséges, mert mind a belső égésű motorok, mind a levegő elengedhetetlen az égésű motorok gyújtásához. Ezután az égés az energiát a motor dugattyúiba továbbítja, amely viszont a forgattyús tengelyt és az autót egészében hajtja.
A karburátorok a megfelelő keveréket biztosítják a giclésen keresztül, amelyek apró lyukakkal ellátott sárgaréz darabok. A lyukak szabályozzák a karburátoron áthaladó üzemanyag mennyiségét. Nagyobb giclés lehetővé teszi több üzemanyag áthaladását; a kisebb, annál kevesebb. A szabályozási folyamat kiszámítja a szükséges méretet, hogy a motor megfelelő keverékkel működjön. Alacsony üzemanyag esetén a motor meghalhat vagy túlmelegedhet (nagy fordulatszámmal). Túl sok üzemanyaggal a motor megfullad és fojtogat.
Megváltoztatni vagy nem?
Ha éppen egy másik típusú kipufogócserét cserél, akkor valószínűleg nem kell a karburátort beállítani. A probléma akkor jelenik meg, ha erősebb vagy egyéni kipufogógáz van telepítve. Ennek során a motor üzemi hőmérséklete növekszik, és nagyobb üzemanyagra van szükség a nagyobb kompenzáláshoz, ami nagyobb gyantát igényel, és ezért a karburátor beállítása az új kipufogógáz-szükséglet kielégítéséhez.
Ne módosítsa vagy ne kapcsolja be a giclés-t
A Giclés olyan olcsó, hogy nincs szükség saját magukon történő módosítására. Először: ezeket az alkatrészeket gépekkel gyártják, pontos mérésekkel; soha nem leszel olyan pontos. Másodszor, az otthoni módosított gipsz nem felel meg megfelelően a gyári specifikációknak, ami motorhibákat okoz a gyári beállításokkal.
Ezenkívül a különböző szénhidrátgyártók giclései különböző minősítésekkel rendelkeznek. Nem okos, és nem is lehet azt feltételezni, hogy egy Mikuni karburátor gyro tökéletesen működni fog a Dellorto-n. Használja a karburátor gyártója által szállított alkatrészeket.
figyelmeztetések
Számos gyártó aggódik a kibocsátási vizsgálatok elhalasztása miatt. Ennek eredményeként az alacsonyabb végső Giclés az első sebességfokozat és a lassú fogaskerekek esetében gyengébb, mint amennyire kell, mivel ezek a szakaszok nagyobb szennyeződést okoznak. Másodszor, mivel a karburátorok használhatóak Franciaország hegyei, vagy Ohio síkságaiban, a gyártók a nagyméretű Giclés-t is nagyobbá teszik, mint egyes esetekben. Ha jól működik, a gyártó legalább biztos lehet abban, hogy az alkatrész nem megsemmisítette a motort.
karbantartás
Általában a beállításhoz a karburátor bizonyos része nyitva kell lennie. Ne felejtsük el új tömítéseket használni, amikor újra összeszerelik. A helyettesítés elmulasztása szivárgást vagy tapadást okozhat a karburátoron belül.
