Tartalom
A kerámiaipar készítése nagyon drága hobbi lehet, figyelembe véve az agyag, a kellékek és az egyéb szükséges felszerelések árát, különösen, ha stúdiót létesít. Pénzt azonban megtakaríthat, ha a szükséges felszerelések egy részét egyedül elvégzi. Ahelyett, hogy 130,00 és 170,00 R között költene egy fazekaskerékre, próbálja meg a sajátját egy régi motorral, rétegelt lemezzel és eszközökkel elkészíteni.
Menj egy roncstelepre
1. lépés
Vásároljon első kerék szerelvényt a roncstelepen. Kérje meg egy alkalmazottat, hogy vágja le a szerelvényt közvetlenül az autó elejéhez rögzítõ konzol mögött. Ezt fogják használni a fazekaskerék összeszereléséhez, amelyben a felni lesz, a gumiabroncs azonban nem.
2. lépés
A régi vasalón keressen olyan motort, amelynek teljesítménye 1/4 LE és 3/4 LE között változik. Ezután vásároljon egy ipari csatlakozó dugót fém bilincsekkel a szaküzletben. Csatlakoztassa a dugót a motor hajtótengelyéhez a fém bilincsek segítségével.
3. lépés
Használjon 90 cm hosszú fadarabot (38 mm x 89 mm), hogy a tengelytáv szerkezete 5 cm szabad helyet hagyjon körülötte. A bilincseket a 38 mm x 89 mm-es keret széleihez kell rögzíteni. Csatlakoztassa az első kerék szerelvényt a fazekas kerékkeretének jobb oldalán lévő bilincsekhez.
4. lépés
Csatlakoztasson még két fadarabot (38 mm x 89 mm) a keret végéhez, hogy a kerék felemelkedjen a talajtól. Ezután tegyen vakolatot az első kerék szerelvény tetejére annak érdekében, hogy hozzáadjon egy kis súlyt a kerámia elhelyezéséhez.
5. lépés
Helyezze a 38 mm x 89 mm méretű fát a fazekas kerékkeretének közepére, ügyelve arra, hogy az az első kerék szerelvényének hátuljához igazodjon. Vegyünk egy 30 cm-es négyzet alakú rétegelt lemezt, és rögzítsük a keret közepére az első kerék szerelvény mellett. Ezután a már rögzített bilincsekkel szerelje fel a motort a rétegelt lemez tetejére. Alternatív megoldásként használhatja a boltokban vásárolt fémszalagokat a motor pozícionálására, ha az nem volt bilincsekkel együtt.
6. lépés
Helyezze a motort úgy, hogy a kerék tövében nyílás legyen az ipari dugó számára. Fúrjon egy lyukat a keret végébe, amely egyenesen illeszkedik a motoron használt rétegelt lemez négyzetéhez. Két anya segítségével tegyen egy hosszú csavart a keretre, majd túlzottan meghúzva, tegyen egy 90 cm-es fadarabot, amelynek mérete 19 mm x 38 mm. Ezzel meg fogja tenni a pedált a kerék tövében. Ezt úgy kell megtenni, hogy a pedálkar egyik vége az 5. lépésben említett rétegelt lemez alatt legyen, míg a másik vége a kerék jobb oldalán kívülre kerüljön, hogy a lábbal szabályozhassa a berendezés sebességét.
7. lépés
Építsen vagy vegyen egy rétegelt furnérládát, amelynek tetején van egy nyílás, amelyet a fazekas kereke körül kell elhelyezni. Ez lehetővé teszi, hogy üljön a volán felett, miközben az agyaggal dolgozik.
