Tartalom
A tengelykapcsoló-érzékelők, más néven tengelykapcsolók, sok modern autó és motorkerékpár beépített biztosítékai. Létezik annak megakadályozása, hogy a kézi sebességváltóval felszerelt motor bekapcsolt sebességgel induljon. Ha ez bekövetkezik, a hajtóegység nem engedi, hogy az indító megfelelő sebességgel forogjon a motor beindításához, ehelyett megpróbálja mozgatni a járművet. Ez veszélyes, és szinte biztos, hogy korai starter hibát eredményez.
Áramkörök
Nyomva a tengelykapcsolót, az érzékelőt mechanikus érintkezés zárja valahol a pedálon. Az áramkör felszerelhető a gyújtáskulcs és az önindító közé. Ha a tengelykapcsolót nem nyomják le, az érzékelő nyitva van, és az áramkör nem fejezhető be.
Semleges biztonsági kapcsolók
A tengelykapcsoló-érzékelők hasonlóak az automata sebességváltóval felszerelt járművek semleges biztonsági kapcsolóinak működéséhez. Az ilyen kapcsolók nem teszik lehetővé az önindító működését, ha a sebességváltó a "Park" vagy "Semleges" kivételével bármilyen helyzetben van.
Kudarc tünetei
Ha a tengelykapcsoló-érzékelő meghibásodik, a leggyakoribb tünet az, hogy a fedélzeten lévő összes elektronikus berendezés működik, de az indító nem működik, ha a kulcsot "Ign" helyzetbe fordítják. Ez a tünet azt is jelentheti, hogy az indító vagy annak mágnesszelepje meghibásodott. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy a mágnesszelep hallgatása közben fordítsa a kulcsot az "IGN" helyzetbe. Ha "kattanást" hallatszik, akkor a probléma az indító. Ha a mágnesszelep nem adja ki ezt a zajt, akkor a probléma magában vagy annak fölött van. Ha a mágnesszelep működik, akkor a következő megfontolandó lehetőség egy hibás tengelykapcsoló-érzékelő.
A tengelykapcsoló-érzékelők egyszerű mechanikus kapcsolók, amelyeket általában két csavar tartja a helyén, és csak két vezetékhez csatlakoznak. A kapcsoló helyének megismeréséhez olvassa el a karbantartási kézikönyvet. Tesztelje az érintkezőket multiméterrel. Az érzékelők ritkán tartalmaznak alkatrészeket a karbantartáshoz, és egy hibás egységet ki kell cserélni.
A motorkerékpárokon van egy másik alkatrész, amely meghibásodhat. Egyes kerékpárok pihenésérzékelőkkel vannak felszerelve, amelyek leállítják a motort, ha a sebességváltó sebességfokozatban van, és az oldalsó oldal nyitva van. Ha a többi érzékelő meghibásodik, a tünetek hasonlóak lehetnek a tengelykapcsoló-érzékelő meghibásodásához. Tesztelje mindkettőt, mielőtt kicseréli valamelyiket.
Biztonsági hiba
A tengelykapcsoló-érzékelő normál állapota nyitva van. Csak akkor van zárva, és következésképpen lehetővé teszi a gyújtási áramkör létrehozását, amikor a tengelykapcsoló pedáljának működtetésével mechanikusan záródik. Ilyen esetben az érzékelő nyitott helyzetben szinte mindig meghibásodik. Bár ez kellemetlenséget okozhat, mivel nem teszi lehetővé a jármű beindulását, sokkal kevésbé kockázatos, mint annak eredménye, hogy az egész járművet az indítóval próbálja meghajtani.
Palliatív módon a tengelykapcsoló biztonsági érzékelőjét figyelmen kívül lehet hagyni, ha leválasztjuk két vezetékét és összekapcsoljuk őket. Ez az intézkedés lehetővé teszi az önindító működését akkor is, ha bármelyik sebességfokozat be van kapcsolva. Ez veszélyes, és csak akkor szabad megtenni, hogy a járművet olyan helyre vigye, ahol megfelelő javítás végezhető. Helyezzen egy feliratot a kormánykerékre, amelyben világosan jelezze, hogy mi történt, arra az esetre, ha más sofőr megpróbálja használni a járművet.
