Tartalom
A jármű légáramlás-érzékelője (MAF) olyan alkatrész, amely méri az égéstérbe jutó levegő áramlását és sűrűségét. Segíti a jármű befecskendező üzemét a levegő és az üzemanyag keverékének szabályozásában. A motor teljesítményének kritikus eleme, ezért ha leáll vagy rosszul működik, azonnal cserélje ki.
Injekciós fény
A hibás vagy hibás MAF-érzékelő első és legmegbízhatóbb tünete az elektronikus befecskendező lámpa a panelen. Sokféle probléma okozhatja, hogy ez a lámpa kigyullad, ezért be kell szereznie egy olvasmányt a jármű befecskendező központjából, hogy lássa, a fény kapcsolódik-e ehhez az érzékelőhöz.
Számítógépes elemzés
A szerelő képes elemezni a jármű befecskendező központjának memóriáját, és felszámolja ezt, vagy megteheti saját maga egy digitális járműszkenner segítségével. Ezeket az eszközöket a legtöbb autóalkatrész-üzletben forgalmazzák, és bár a gyártmánytól és a modelltől függően kissé eltérően működnek, általában a diagnosztikai csatlakozóhoz kell csatlakoztatni, hogy olvashassák őket. adatcsere. Elolvasása után egy vagy több numerikus kódot jelenít meg, amelyek jelentését a szkennert kísérő kézikönyvben kell ellenőrizni. Ha ezt megteszi, és a szkenner kód hibát jelez a MAF érzékelőben, akkor meg kell vizsgálnia és ki kell cserélnie. Az ilyen típusú érzékelőket általában nem javítják, mivel a csere általában költséghatékonyabb.
Teljesítmény
Mivel a MAF kritikus fontosságú a motor levegő- és üzemanyag-keverékének egyensúlyának fenntartása szempontjából, meghibásodása számos teljesítményproblémát okozhat, például nagy fogyasztást, motorfojtást vagy kifulladást, valamint a csapok ütését. Vannak más problémák is, amelyek ugyanazokat a tüneteket okozzák, ezért nem kifejezetten jelzik az adott érzékelő meghibásodását. Ezek a tünetek azonban általában még az injekciós lámpa kigyulladása előtt jelentkeznek.
Részecskék felhalmozódása
Néha a MAF nem fog megfelelően működni, mert piszkos. Annak ellenére, hogy a rajta áthaladó levegőt szűrjük, néhány mikroszkopikus részecske sikerül átjutnia, és végül felhalmozódik az érzékelőben. Legtöbbször ez a felhalmozódás nem lesz elegendő a MAF befolyásolására, de ha túl súlyos, akkor végül beavatkozhat. Ilyen esetekben újra működésbe léphet, ha eltávolítja és megtisztítja.
Tisztítás
A MAF a légszűrő házára van szerelve, és elektromos hevederrel csatlakozik a befecskendező berendezéshez. Ha eltávolítja a tartócsavarokat és a kábelköteget, akkor eltávolíthatja az egész érzékelőt, és kinyitva felfedezheti annak belsejét. Ez az érzékelő egy kicsi egység, két szabadon elhelyezkedő vezetékkel, amelyek felmelegednek, amikor a motor jár. Ezután a MAF megméri a levegő áramlását, elemezve, hogy ez az áramlás mennyire hűti le a vezetékeket. Ha meg kell tisztítania, használjon speciális spray-t vagy kontakttisztítót az ilyen típusú érzékelők megtisztításához, közvetlenül a vezetékekre tegye és hagyja száradni az árnyékban. Ha megszáradt, újból felszerelhető a járműbe, és elindíthatja a motort. Ha az befecskendező lámpa kialszik, vagy a jármű visszanyeri eredeti teljesítményét, akkor az érzékelőnek csak piszkosnak kell lennie, nem szabad összetörni.
