Tartalom
A főtengely helyzetérzékelője vagy a modern gépjármű motorok forgásérzékelője kulcselem. Ha nem működik megfelelően, a tüneteit a vezető könnyen felismeri, és gyorsan meg kell oldani, hogy a jármű ne lógjon az utca közepén, és nem befolyásolja a többi motor alkatrészét.
A forgásérzékelő a motor fontos része (Flickr.com képe, Simon Davison jóvoltából)
történelem
Mivel a számítógépes rendszerek egyre gyakrabban fordultak elő a belső égésű motor működtetésében, az összetett alkotóelemek monitorozásának szükségessége megjelent. A forgó szenzorokat mágnesek és induktív tekercs kombinációjával fejlesztették ki, és általában a főtengely-szíjtárcsa közelében, a motor lendkerékén vagy közvetlenül a főtengelyen szerelik fel. A modern égésű motorok egyik legfontosabb érzékelője.
függvény
Ez az érzékelő figyeli a szelepek és a motor dugattyúi közötti kapcsolatot, hogy a szelep időváltozóját megtartsa. A fordulatszámot a percenkénti fordulatszám kiszámításával is mérheti. A gyakorlatban ez egyenlő a Baseball játék fogójával, amely jelzi a játékot, hogy a kancsó (a motor) megfelelővé teheti a funkciót vagy a pályát.
típusok
A legtöbb forgó érzékelő mágnesen és induktív tekercsen keresztül működik. Néhány újabb modell a Hall effektus alapján működik, ami egy másik feszültséget hoz létre egy elektromos vezetőn, hogy mágneses mezőt hozzon létre. Ez a félvezető kiküszöböli az induktív tekercs és mágnesek szükségességét. Ezeket az érzékelőket kerékpárokon is használják a racsnis helyzet ellenőrzésére.
A problémák tünetei
Ha a forgásérzékelő leáll, vagy problémákat okoz, a motornak időzítési problémái lehetnek. Bizonyos esetekben be lehet kapcsolni, és néhány perc (vagy másodperc) múlva meghal. Nagy a valószínűsége, hogy a motor nem kapcsol be. Mivel ez az érzékelő felelős a motor időzítéséért, a járművezető ellenőrizheti a visszacsapásokat (levegő és tüzelőanyag-visszafolyás) vagy szabálytalan forgást, ha a jármű bekapcsol.
megoldások
A forgásérzékelőt ki kell cserélni, ha nem működik megfelelően. Forduljon egy helyi szerelőhöz, aki a gépjármű gyártójához szakosodott, hogy megkapja az alkatrészeket és a szolgáltatást annak érdekében, hogy a jármű megfelelően működjön. Ne használja a használt alkatrészeket a kritikus komponensekhez, mivel nagyobb valószínűséggel fordulnak elő, mint az újak.