Tartalom
A csavarok nem jönnek ki, mint a szögek, ha fedélzeten használják, és javítás céljából könnyen eltávolíthatók, így ideálisak a fához. A csavarnak legalább 3 cm-re be kell lépnie az anyagba. Használjon nagyobb csavarokat, ha azok a fedélzet keretének részét képezik, vagy ha a súlyukat el kell viselniük. Az ideális típusok a rozsdamentes acél vagy a Dacron bevonatú, korrózióállóak, amelyek nem sokkal drágábbak, mint az acél.
Fedélzeti keret
A fedélzeti gerendákat általában nagy csavarokkal, késleltető csavaroknak nevezik az oszlopokkal és egymással. Körülbelül 1 1/2 cm átmérőjűeknek kell lenniük, ha felelősek a fedélzet súlyának megtartásáért, és legalább 4 1/2 cm-t kell elhelyezniük a tartó tartóban. Így 10 cm lenne a csavar minimális hossza, amelyet egy 5 cm-es lemez rögzítésére használnak.
Hasonlóképpen, 1 / 2x15 cm-es csavarokkal kell rögzíteni a védőrácsot a támasztólaphoz, mivel vészhelyzet esetén egy vagy több ember súlyát kell elviselnie. Az oldalgerendákat gyakran beépítik a keretbe; 6 3 cm-es csavar alkalmas ezek rögzítésére.
Fedélzetek, védelem és lépcsők
A fedélzeteken használt csavarok többnyire 8 cm-esek, de míg a teraszlemezeknek a gerendákon való tartásához minimum 6 1/2 cm-es csavarok szükségesek, általában a 9 cm-es csavarokat alkalmazzák, hogy extra biztonságot nyújtsanak súly, fa zsugorodása vagy alakváltozása. Az építési fedélzet anyagainak felhasználása különböző. Például az Ipê fedélzetek rendkívül kemények, és azokat 10 lyukú csavarral előre fúrt pilótafuratokkal kell felszerelni, amelyek kisebb fejűek, és az adott felületre felszerelhetők.
Használjon 8 cm-es csavarokat a védelem és a lépcsőszerkezet lépcsőinek tetejének rögzítéséhez, valamint két 5 1/2 cm-es csavarral a védőrács felületének rögzítéséhez. A lépcsők és a 3 cm-es anyagból készült felszerelések felső részét 1,9 cm-es csavarokkal kell rögzíteni, de 1,4 cm-es csavarok elegendőek hozzájuk.
