Tartalom

• Bérkocsi
• Szorgalom
• Postakocsi
• Caleche
• Csukott kétüléses hintó
• Koncert és Curricle
• Könnyű kétkerekű kocsi
• Landó
• Félfödeles együléses hintó

A lovaskocsikat általában a 18. századtól és az 1900-as évek elejéig használták. A kocsik különféle típusúak voltak, a buszoktól az elegáns magánjárművekig. Az eredeti, 17. századi autók alapjárművek voltak, rugók nélkül. A Regency Era által az 1800-as évek elején kényelmesebb lovaskocsik kerültek használatba, és némelyik olyan luxus volt, amelyet csak a gazdagok engedhettek meg maguknak, mások bérelhetők voltak lovakkal együtt.

Bérkocsi

A hackney kocsi az egyik első típusú lószekér, amely a 17. század folyamán népszerű volt. Sharon Wagoner kurátor szerint a Jane Austen Center honlapján az eredeti hackney kocsi bérelhető volt, és egy "primitív kerekes rugórekeszből" állt, amelyet ló és sofőr húzott. Minden kocsinak volt engedélye és nyilvántartási száma, és szigorúan szabályozták is. A hackney végül a 19. század elején engedett utat a kabriónak.

Szorgalom

Az edző a 19. század egyik legfontosabb lószekere volt, és ez egy nehéz jármű volt, amelyet négy vagy hat ló húzott meg, amelyek hat utas számára biztosítottak helyet bent, olcsóbb ülésekkel a tetőn. Rendszeres járatokat indítva London és a legtöbb nagyváros között, a kocsi megállt, hogy kiadja és felszállja az utasokat, lovat cseréljen, vagy egy éjjel megálljon egy fogadóban.

Postakocsi

A színpad után létrehozott oszlopot két vagy négy ló húzta meg, ívelt rugókkal és bőrszíjakkal. A tömegközlekedési eszköz felett volt, de ezt a kocsit csak a szerencsés nemesség használhatta. Ebben az oszlopos fiúk átvették a lovak irányítását, minden állatra fiút szerelve.

Caleche

Nyitott négykerekű jármű, az elegáns kocsi francia kivitelű volt, és mindkét oldalon két utast szállított, és egy kis összecsukható fedél csak a kocsi azon oldalán védett embereket. A kocsi kizárólagos kocsi volt a gazdag arisztokraták számára, bár az emberek gyakran bérelték őket kirándulásokra.

Csukott kétüléses hintó

1838 körül Angliában használták, és alkotójáról, Lord Broughamról kapta a nevét. A kocsi hasonlított az elegáns dobozos könnyű kocsihoz, és két utast szállított, és egy vagy két ló húzta körül a városban. A Clarence nevű kettős kocsi négy utas szállítására állt rendelkezésre.

Koncert és Curricle

A koncert fényes kétkerekű lovaskocsi volt. A fedett koncertek egy típusát kabriónak hívták, később taxinak hívták, így a taxisofőr szó keletkezett. A kocsi két ló húzta, hátsó üléssel az egyenruhás vőlegény, kocsis néven.

Könnyű kétkerekű kocsi

A feltalálójáról, Joseph Hansomról elnevezett hansom a 20. század viktoriánus kora óta népszerű, és egy kis autó volt, a sofőr hátul egy megemelt ülésen ült. Egy magas fülke két utast szállított meghitt, de fülledt belső térben.

Landó

A landót egy német városról nevezték el, két szakaszon fedéllel ellátott autó volt, amelyet jó időben le lehetett engedni. A kocsis magasított ülésről hajtott kint, az autó elején. Ez népszerű volt a gazdag emberek magán edzőjeként.

Félfödeles együléses hintó

Könnyebb és gyorsabb, mint egy hintó, a Phaeton fedetlen, négykerekű szekér volt, amelyet egy vagy két ló húzott. A Regency idején népszerű, arisztokrata utazók vezették ezt az autót maguknak, valamint olyan fiatalok, akik sportolásra vagy versenyzésre használták.