Tartalom
A motorolaj soha nem megy sehova és nem fogy el. Ezért fontos a BMW olaj rendszeres ellenőrzése, mivel az alacsony szint szivárgást jelenthet. Ha az összes olaj elvész, a motor károsodása hatalmas és költséges lesz, még új motort is igényel. Az "AutohauzAZ" szerint a motorolaj sötét vagy mézszínű és zsíros. Égő szag vagy nedves foltok és / vagy szivárgások jelenléte az autó motorja alatt a szivárgás jele.
Szelepfedél tömítés
A szelepfedél tömítésének szivárgása sok BMW motorban gyakori. A fedél a motor tetején található, hogy megvédje a billenőkarokat és szelepeket. A burkolatokat a motorra csavarják és parafával vagy gumitömítéssel tömítik. Szivárgás vagy beszivárgás akár új szelepfedél esetén is előfordulhat, de a régi autóknál gyakoribb. A "RepairPal" szerint 90 000 km után gyakori a tömítésszivárgás. A tömítések használata időnként megoldhatja a problémát, de a legjobb, ha egy hitelesített szerelőnél van.
Olajteknő tömítése
Több ilyen márkájú motor rendelkezik olajteknővel, amely megkönnyíti a motor javításainak és ellenőrzésének elérését. Gyakran előfordul azonban, hogy a forgattyúház tömítése az évek során szivárog. Cseréjéhez el kell távolítani az első felfüggesztést az autóból.
Hátsó tömítőperem
Gyakori a BMW motor hátsó tömítőperemének szivárgása. A "BMW Car Club of America" tagjai szerint a karima tömítése meghibásodik, ha a főtengely erősen kopott, és a váll nem képes ellenőrizni a folyadék kimenetét.
Szintetikus olaj
Gyakran előfordul, hogy az olajszivárgás a régi BMW-kben fordul elő, amikor a sofőrök szintetikus olajat használnak a motorban. Ez általában a régi tömítések miatt történik, amelyek általában szintetikus olajjal szivárognak. A Pelican Parts azt javasolja, hogy a sofőrök használjon nem szintetikus olajat az idősebb BMW-kben.
