Tartalom
Számos érzékelő és szelep működik együtt, amelyek segítenek az autómotorok égési és gyújtási folyamatának szabályozásában. Ha ezek közül bármelyik nem működik megfelelően, a gyakori tünetek közé tartozik a hibás bekapcsolás és az üzemanyag-hatékonyság csökkenése. Az inaktív vagy rossz levegő-szabályozó szelep tüneteinek ismerete segít a probléma gyors észlelésében és kijavításában.
IAC szelephiba
Az IAC szelep segíti a motor alapjáratának szabályozását a fojtószelepház belsejében található légbevezető nyílás beállításával. A 2CarPros honlapja szerint az IAC két különböző módon működik. Bizonyos esetekben az IAC-motorhoz rövidzárlat okoz, amely nem nyitja ki és nem zárja ki a gázrésszel a légrést. Más esetekben a motor meghibásodott, ami nagyobb ellenállást okoz, mint a normál, ami miatt az autó nagyon alacsony üresjáratban van, ami megállítja azt.
problémák
A 2CarPros honlapja szerint az IAC-szelep, az IAC-motor néven is ismert, „nagyon érzékeny” a szén-dioxid felhalmozódására. Bizonyos modellek vákuumtömlővel vannak ellátva, amely összeköti a szívócsonkot a szelephez. Ha a tömlő törött, vagy normál kopás következtében kis szivárgás következik be, akkor a motor utánozza a rossz IAC szelep tüneteit. Fontos megjegyezni, hogy a Toyota és a Lexus modellek nem motorizált mágneses IAC szelepekkel vannak felszerelve. A 2CarPros azt javasolja, hogy 4000 km-enként tisztítsák meg az IAC levegőbevezetését, hogy megakadályozzák a szén megkötése miatt.
OBD II (fedélzeti diagnosztika)
A fedélzeti (képernyőn megjelenő) diagnosztikai szkenner II csatlakoztatása az autó OBD II termináljához segíthet hibás IAC szelep diagnosztizálásában. Fontos azonban megjegyezni, hogy az OBD II vizsgálat nem mindig lehetséges. Ez a terminál a járművéhez általában néhány méterre található a kormányoszloptól. A legtöbb gyártó a műszerfal alá helyezi a kormányoszlop alja és a vezetőoldali ajtó közé, bár a terminál néha a középkonzolon belül vagy hátulján található.
Ellenőrizze az IAC szelepet
Távolítsa el az IAC-ot, amely a fojtószelepházon található, és csatlakozik a fojtószelepház egységéhez. Hagyja a vezetékeket a szelephez csatlakoztatva, és fordítsa a gyújtáskulcsot "Be" állásba. Ne indítsa el a motort. Az IAC szelepmotor megfelelően működik, amikor a gyújtáskulcs "Be" állásba kapcsolásakor be- vagy kifelé mozog.Az IAC cseréje előtt a 2CarPros weboldal egy karburátor tisztítószer használatát javasolja a fojtószelepházban lévő IAC bemeneti csatornák tisztításához.
