Tartalom
- Anyagbeli különbségek
- A féktárcsa előnyei
- Az unalmas tisztességes lemez előnyei
- Féktávolság
- megfontolások
A legtöbb jármű esetében rendelkezésre állnak pót- vagy lyukasztott tartalék féktárcsák. Nagyobb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti gyári féktárcsák. Ezek közötti különbségek kicsiek, de fontosak, ha más célokra szeretné használni őket a biztonság mellett.
A legtöbb jármű esetében repedt vagy réselt féktárcsák állnak rendelkezésre (Www.mytightride.com)
Anyagbeli különbségek
A lyukakkal ellátott féktárcsa kisebb mennyiségű fém, mint a réselt lemezek. A lyukak segítenek eltávolítani a felesleges vizet az esőben. Ha a lemezen kevésbé van fémszerkezete, kevesebb megállási teljesítménye van, mint a nagyobb fémtartalmú lemeznél. A repedt féktárcsáknak több fémük van, mint a lyukak. Ezenkívül hatékonyabbak a víz eltávolításakor az esőben. A rések szintén segítenek a fékbetétek szennyeződésmentesítésében.
A féktárcsa előnyei
A réselt féktárcsa körülbelül kétszerese az eredeti lemez élettartamának. Ennek oka a kialakítása, amely a túlzott fékezés során a túlzott fékezés során kiküszöböli a felesleges hőt, csökkentve a kopást. Használatukkor az autó rövidebb megállási távolságot és simább fékezést eredményez a lemez nagyobb súlya miatt, ha összehasonlítjuk a áttört modellekkel.
Az unalmas tisztességes lemez előnyei
A fúrott féktárcsák több hőt távolíthatnak el, mint a gyári lemezek, de nem annyira, mint a repedt modellek. A lemezen lévő lyukak egyedülálló távolsága lehetővé teszi, hogy jobb súlyeloszlással rendelkezzen, mint a réselt modellek. A könnyebb szerkezet azt jelenti, hogy hosszabb ideig tart a fékezés a repedt lemezekhez képest.
Féktávolság
A fúrott és réselt lemezek rövidebb megállási távolságot eredményeznek. A tartalék féktárcsák kevésbé hajlamosak a hibára a gyári lemezekhez képest. Saját garanciájuk van.
megfontolások
A fékezett vagy réselt féktárcsák nem szükségesek a járművéhez. Olyan emberek használják, akik nagyobb teljesítményt akarnak kapni, és gyakran használják a versenyeken és más autóipari sportokban. A két féktárcsa közül az egyiket kell használni, ha kevesebb féktávolságra van szükség, amit az eredeti járműmodellekkel nem lehet elérni.