Tartalom
A CV ízület olyan csatlakozás, amely összeköti a jármű sebességváltóját a megforduló kerekeivel. Ennek az elnevezésnek azért van, mert ugyanolyan sebességet tart fenn, akár a kerekekkel való kanyarodás közben is. Ezt az ízületet zsír borítja, és nincs kitéve külső szennyeződéseknek, például pornak, vagy gyorsan elhasználódik. A CV ízületeket gumi burkolatok borítják, de megrepedhetnek és kophatnak.
Kattintás vagy kattintás
Ha autója kattanást vagy kattanást hajt végre kanyarodáskor, az biztos jele annak, hogy a CV-ízület kopott. Ha nem biztos abban, hogy ez az oka a kattintásoknak, van egy teszt, amely megerősíti, hogy az ízület a hibás. Menjen egy üres parkolóba, ahol rengeteg szabad hely van. Tegye hátramenetbe az autót, fordítsa el teljesen a kormányt, és gyalog menjen vissza körökben. Tegye ezt bal és jobb irányban egyaránt. Ha a zaj fordítva erősebb, akkor a CV ízületből származik.
Sípok
A CV ízületben olyan kevés kenőanyag lehet, hogy sziszegést vagy akár morgást okozhat a jármű vezetése közben. Ez a zaj a jármű mozgása közben állandó. Az ilyen típusú zajoknak más okai is vannak, például a sebességváltón kopott csapágyak.
Rezgés
A kopott CV ízület a jármű rezgését okozhatja. Gyorsulásakor, ha az ízület túl sokat mozog, a jármű meginghat. De más problémáknak is, mint például a kopott motorrugóknak, szintén ugyanaz a tünetük. A jármű gyorsulásakor súlyosbodó rezgés oka lehet a kopott CV ízület is. Ha nem a csukló, akkor lehet, hogy kiegyensúlyozott kerék.
