Tartalom
- Integrált áramkör chip teszt
- 1. lépés
- 2. lépés
- 3. lépés
- Autóérzékelők tesztelése
- 1. lépés
- 2. lépés
- 3. lépés
A Hall-effektus-érzékelők a félvezetőkből álló áramkörök alkatrészei. A közelükben lévő mágneses térrel arányos feszültségeket produkálnak, és detektorokként és kapcsolóként használják őket. Vezérműtengelyeken és autógyújtásokon találhatók. A Hall-érzékelők három kábellel rendelkeznek: a tápfeszültség, a földelés és a kimeneti kábelek. A kiút csak a millivoltos variációban van. A Hall effektus érzékelőjének kimenetének ellenőrzésére multiméterrel, más néven digitális ohmos voltmérővel kösse össze a műszer szondáit az érzékelő testelése és a kimeneti kábel között. Tekerje köré a mágnest, hogy tesztelje. Használjon fémtárgyat az érzékelő teszteléséhez, ha autóban van.
Integrált áramkör chip teszt
1. lépés
Határozza meg a tápellátás, a földelés és az érzékelő kimeneti kábeleit. Csatlakoztassa a tápkábelt a 9 V-os akkumulátor pozitív oldalához, a földelő kábelt pedig a negatív oldalához. Szükség esetén használjon aligátor klipeket.
2. lépés
Csatlakoztassa a 10K-os ellenállás bal oldalát az érzékelő kimeneti kábeléhez, a jobb oldalát pedig az akkumulátor pozitív oldalához. Csatlakoztassa a multiméter fekete szondáját az ellenállás bal oldalához, a piros szondát pedig a másik oldalához.
3. lépés
Helyezze a multimétert DC konfigurációba. A kijelzőn állandó feszültség jelenik meg. Mozgasson oda-vissza egy mágnest a megfigyelési terület közelében, ami meglehetősen kicsi lehet. A mérő millivoltos skálán fogja mutatni a rezgéseket.
Autóérzékelők tesztelése
1. lépés
Csatlakoztassa a 12 V-os akkumulátor pozitív oldalát az érzékelő tápkábeléhez. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív oldalát az érzékelő földelő kábeléhez.
2. lépés
Helyezze a multimétert DC konfigurációba. Csatlakoztassa fekete szondáját az érzékelő földelő kábeléhez, a piros szondát pedig a tápkábelhez.
3. lépés
Helyezzen egy kést vagy acélmérőt a mágnes és az érzékelő közé. Amikor a fém hozzáér egy sértetlen érzékelő mágneséhez, a multiméter körülbelül 0,5 voltos változást mutat az akkumulátortól. A fém eltávolításakor a multiméter 0,5 voltnál kisebb változást mutat.
