Tartalom
Ha fémrészeket állítanak elő, különösen a szállítási iparág részei, ellenállniuk kell a teljes integritási tesztnek. Az ilyen típusú tesztek nem képesek megsemmisíteni a gyártott alkatrészeket. Kifejlesztették a "nem destruktív teszt" nevű szisztematikus vizsgálatot. Ebben a tesztelemben a magnaflux vagy a mágneses festékvizsgálat szerepel.
jelentés
Az öntött vagy hegesztett fém alkatrészek stresszhatást okozhatnak a folyamat során. Ezek a feszültségek kis repedések vagy repedések lehetnek az ízületekben. Ezek a problémák szabad szemmel láthatók. Egy kis mágneses részecskék és fluoreszcens festék alkalmazására szolgáló eljárást alkalmaztak, hogy a fém alkatrészek kezelésében bármilyen rendellenességet mutassanak.
függvény
A magnaflux tesztet csak olyan mágneses részekre lehet használni, amelyek mágnesezhetők. Az alkatrészek mérete kis csapágyaktól egészen a teljes repülőgép alvázáig terjedhet. Mindaddig, amíg az anyagot a kis mágneses részecskéket tartalmazó oldat fedi, és a darab egy kis mágneses mezőt képes ellenállni, tesztelhető.
jellem
Miután a darabot borították az oldattal, egy kézmágnest vezetnek át rajta. Az elektromos mező az oldatban lévő részecskéket a mezőhöz igazítja. Általában, ha az alkatrésznek nincs repedése, a részecskék csak a felületen maradnak.
azonosító
Egy repedéssel ellátott próbadarab tartja a megoldást benne, és a mágneses mező áthaladásakor a részecskék "vonala" alakul ki. Ez a vonal kitölti a repedést, és a részecskék az indukált mágneses mező miatt csapdába kerülnek.
jellem
Egyes repedések olyan kicsi, hogy nehezen azonosíthatóak szabad szemmel. Az oldatban használt tinta fluoreszcens bázissal rendelkezik. Ezt a folyadékot fekete fénygel könnyű látni. Általában a magnaflux fénytesztet sötét helyen végezzük, hogy a fekete fény látható legyen.
