Tartalom

• Az autókból üvegházhatású gázok szabadulnak fel
• Az üvegházhatású gázok hatása
• A járművek globális felmelegedésre gyakorolt ​​hatásának csökkentése

A világ autóinak döntő többsége valamilyen fosszilis tüzelőanyagot, általában benzint, dízelt vagy olajat fogyaszt egy égésű motorban az utazáshoz szükséges energia előállításához. Az üzemanyagok elégetésekor üvegházhatású gázok, például szén-dioxid (CO2), dinitrogén-oxid és metán szennyezést okoznak, amelyet a jármű hangtompítója folyamatosan felszabadít. A CO2 a legnagyobb, nagy mennyiségben felszabaduló szennyező anyag; míg a növények elnyelik a szén-dioxidot, a világon növekszik a járművek száma, miközben az erdők mérete csökken, ami a levegőben lévő CO2 koncentrációjának növekedéséhez vezet.

Az autókból üvegházhatású gázok szabadulnak fel

Az üvegházhatású gázok hatása

Az üvegházhatású gázok olyan gázok, amelyek képesek elnyelni a hősugárzást az infravörös spektrumban, például a nap által kibocsátott hősugárzást. Mivel az autószennyezés növeli az üvegházhatást okozó gázok koncentrációját a légkörben, a nap hőjének nagyobb részét megfogja és visszatartja a légkör, ami megnövekedett hőmérséklethez és globális felmelegedéshez vezet. Sok tudós úgy véli, hogy ez a "Üvegházhatás" az elsődleges oka a globális hőmérséklet emelkedésének, amelyet a Föld az elmúlt évszázadban elszenvedett, míg mások a globális felmelegedést elsősorban a ciklikus fűtési szokásoknak és a naptevékenységnek tulajdonítják.

A járművek globális felmelegedésre gyakorolt ​​hatásának csökkentése

Az elmúlt években egyre nagyobb hangsúlyt fektettek az autószennyezés visszaszorításának szükségességére és annak lehetséges hozzájárulására a globális felmelegedéshez. Az üzemanyagok, motorok és kibocsátások szigorúbb korlátozása az autószennyezés leküzdésének egyik módja. Egy másik, talán ígéretesebb módszer az áttérés az alternatív üzemanyagok és energiaforrások használatára, amelyek felhasználhatók kevesebb üvegházhatású gázt kibocsátó járművek meghajtására. Az autószennyezés csökkentésének első lépése a hibrid autótechnika, amely elektromos akkumulátorral egészíti ki a fosszilis üzemanyagok energiáját. Az autók hatásainak leküzdésében az egyik fő nehézség az, hogy az egyik országban bevezetett korlátozások és előírások nem érintik más országok autóit. Például Kína gyorsan a járművekből származó fosszilis üzemanyagok egyik legnagyobb kibocsátójává válik, ami tagadhatja az autók gondos szabályozásával elért előrelépéseket az Egyesült Államokban és Európában.